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TAKE@Z4

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BMW Z4(E89)、走行距離88000kmを超えて初めてのバッテリー交換する

中古で購入してはや4年がすぎうちのZ4も88000kmを超えてしまいました。
ここまで幸いにしてノートラブルできてますが(前オーナーさまに感謝)、さすがにそろそろあちこちガタが出る走行距離です。
タイヤやらオイルやら消耗部品は交換してきましたがひとつだけ手を加えてなかったバッテリーをこの冬が来る前に交換しようと思います。

ちょこっと調べてみるとディーラーでは結構な高額になるという話。
もともと純正がメンテナンスフリーのドライバッテリーなうえにかなりの大型大容量。そして、BMW特有の作業としてバッテリーの状態をECU(車のコンピュータ)に記録させるという作業が発生するためです。

大手量販店で調べてみたのですが交換自体は問題なくできるがこのECU書き込みが特殊な機材が必要なためできない模様です。

そんなわけで出費を覚悟でディーラーにでもお願いしようかと考えてみたのですが、もうちょっと調べるうちにそういった機材を持っている個人経営の整備工場が存在しているようです。

BOSCHカーサービス
言わずと知れたカー用品&電動工具のBOSCHが日本で展開する自動車整備工場のネットワークです。ここと提携する日本各地の自動車整備工場でディーラー同等の整備プログラムを受けることができるようです。

早速検索すると近所に発見。見積りと予約をしたうえで本日お邪魔してみました。

㈲Eurofreak
http://www.eurofreak.co.jp/
千葉県花見川区千種町にある整備工場です。
Eurofreakさま

とても気さくな店主さんに迎えられさっそく作業をお願いしました。

今回、バッテリーは自身で用意したものを持ち込みという形で交換依頼させていただきました。
バッテリーはこちら


ヨーロッパ圏で展開するカー用品店ノルオート製のドライバッテリー80Aです。
送料込み12744円で購入。


Eurofreakさま
作業はあっという間に終了し、不要バッテリーの回収も無料で行っていただきました。
あっという間に終わったといっても、しっかりバッテリーバックアップをしながらの丁寧な作業。さらにそこからのECU書き込みとバッテリー及びその他の部分の診断までしていただき、実際に診断画面を見ながらの説明までしていただけました。

さてこれだけ丁寧な作業をしていただいてその料金はというと・・・


Eurofreakさま

まじか!というこのお値段
税込み5400円です・・・
バッテリー代金と合わせても2万以下で収まってしまいました。ちなみに正規ディーラーで純正バッテリーで同様の作業をお願いすると5~6万円ほどの費用らしいです。
もちろん、正規ディーラーは確実な作業を要求されますし、それなりの設備や対応などもあるので一概に比較してはいけませんが、この価格差はうれしいですね

あっという間に終わってしまったしまった作業の後に少しこちらの工場内の設備や作業についてもお話を伺いました。
ディーラーで行える整備についてはほぼこちらの工場でも対応しており、通常だと外注が多くなる板金塗装や26インチまで対応したタイヤ交換も同施設内で実施できるそうです。
オールペンしたという車を見せていただいたんですが、とても塗りなおしたとは思えないクオリティにビビり、どこにあるのかわからない26インチというタイヤにまで対応したタイヤチェンジャーにびびり、これもうディーラーなくても生きて行けるじゃんとまで思ってしまいました。

輸入車オーナーさんの悩みといえば高い工賃もさることながらディーラー数の少なさという悩みもあるかと思いますが、ぜひ一度こういったお店にご相談されてみてはいかがでしょうか?
はっきり言っておすすめです!




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  1. 2018/10/03(水) 19:38:01|
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